コーギーとお昼寝

*このごろ話題のあの話。

*西さんと四国さん

*折りたたんでおきます

なんて憂鬱なことばかりだろう、と水戸がつぶやいた。
新聞を投げ捨てて(それでも折り畳んでから投げるのは良いところだと思う)ぶすっとどこかへと不機嫌な視線を向けていた。
「・・・・・ワー/プステーシ/ョンのこと？」
「それもある」
巨額を投資して作りながら赤字を垂れ流した挙句に投資金の一割にも満たない額で売却された施設を挙げる。
「じゃあ、４月からの放射線量の新規制値のこと？」
「それも」
ぶすくれた表情で未だに虚空を睨む我らが県都さま。
ああ、こう不機嫌ならどこへ連れて行こうかと考えてしまう。
甘やかしてるのは百も承知で、ここで勝手にぶすくれるのも最初から甘やかされたいからだとちゃんと知っている。
「何か食べに行く？」
「・・・・・・北茨城の鮟鱇鍋」
どうやら近くの回転すしなんて安上がりな回答を期待した自分が愚かだったらしい。
「奢るから」
「・・・・・日立の？」
「当然」
「なら行く」
まだまだ憂鬱は続く。
頭痛の種なんてこんなんじゃ消えるわけがないのだ。
・・・・・・水戸を甘やかす限り。






全力で県都を甘やかす日立さんでした。
だからこんなわがまま放題に育ったのにね！(爆)

きょう、エイプリルフールは素直になれない女神様が告白するために作られた日だという説がある。
だから今見ている光景は、きっと嘘なんだ。
「ただいま」
「・・・・・筑波？」
和傘にはかまとブーツというはいからさんのような服装で、彼女は俺の元へ帰ってきた。

君が帰ってきた日

「どうしてここに？」
「記憶をあの子に返してからあの子の体の一部を用いてここにいられる様になったのよ、きょうはあの子もお休みだから」
「そうなんだ」
あの子、つくばエキスプレスの名前を挙げてふふふと笑う。
「海を見に行きたいんだけれど、いいかしら」
「・・・・・もちろん！」

*　　　　　　*

千葉を南に下って内房に行ってみると、菜の花の匂いがした。
「潮の匂いより菜の花の匂いの方が強いね」
「春らしくて私は好きよ」
砂浜の上でそっと手を繋いで、海を見ていた。
規則的に響く潮の音と菜の花と潮の匂いしか周りにはなかった。
「ねぇ」
「ん？」
「・・・・・・あなたと同じくらいあなたも東武さんも好きになれなくてごめんなさい」
その言葉はあまりにも今更な言葉だった。
筑波が精神的には誰かのものにならない事ぐらい知っていた。
「今さらだにゃぁ」
「そうよね、でも一度謝っておくべきだと思ったから、きょうの１２時の鐘がなる前に」
「・・・・・シンデレラみたいに１２時の魔法でもかかってるの？」
「そういうとこかしら」
「じゃあ、嘘をついてみて。今日がエイプリルフールな事ぐらい、知ってるでしょ？」
空を見上げて彼女は少し考えると、
「だいっ嫌い」
「・・・・・・シンプルな嘘」
「だってそれしか思い浮かばなかったから」
やっぱり嘘でも悲しいのかなどと思いながら、愛されてるのだとも言い聞かせて空をもう一度見た。






京成さんと筑波さん。
二人の好きが違うことで傷つけていたと思っている筑波さんの話でした。

*筑波高速度生存前提のパラレルです。あくまでもｉｆのお話。
京成が筑波高速度を買収。
↓
京成上野線の上野～青砥開業後、青砥～筑波間は計画凍結される。
本人はこの間睡眠中。
↓
京成請地駅・東武請地駅開業で東武京成がやっと仲直り。
この辺の融和ムードでくっつく。
↓
戦後の筑波学園都市計画の浮上により青砥～つくば間が開業決定。
↓
このときまたも筑波高速度の買収劇と同じようなことが起きかけるが、私鉄として独立することを希望したため資本提供のみ受けることに。
↓
ＴＸの併走線として京成と東武資本が注入された私鉄として開業

*作中内では
ＴＸ→ＪＲつくば線(乗り入れなし)
筑波高速度→東京つくば鉄道つくば線(ＪＲ山手線と乗り入れ)
となります。

*そして京成東武で日光→筑波高速度です。注意してね！

取手駅
「久しぶりだな、龍ヶ崎」
「常磐さん」
「お前のとこもダイヤ改正なんだっけ」
「今年も常磐線との接続向上に力を入れたので大丈夫ですよ？」
新ダイヤを手渡されつつ、ついでに裏面の常総線のダイヤも見てみる。
「でもさ」
「はい？」
「お前の弟はＴＸ重視なんだな」
「利用客に合わせるのは普通だと思いますが」
真っ当な理論に言い返せない常磐であった・・・・・。





おまけ：バスにも新ダイヤ投入です。
「バスに新路線投入します！土浦発つくば経由ＴＤＬ行き！」
「関東鉄道は俺を見放してなかったっ！」
(・・・・・・・本社が土浦市内だからって言ったらきっと危ないんだろうな)
真実の言えないバスであった。


おわり

関東鉄道兄弟と常磐の話でした。
さらっと守谷より先スルーの常総ェ・・・・ってだけ。
おまけのバスはどうも関東鉄道グループ一押しらしく、トップページに鎮座してました。